Кметът на София: Министър Василев се ангажира да с...

Финансовият министър Асен Василев се е срещнал с кмета на София Йорданка Фандъкова и е поел ангажимента да се осигурят 40 млн. лв. от държавния бюджет за строителството на второто разклонение на третата метролиния към Слатина. Това съобщи столичният кмет пред журналисти днес.

Заедно с проф. Стоян Братоев, инж. Заеков, председателя на СОС Георги Георгив и зам.-кметът на района Петър Митев направиха инспекция на строителството на подземната железница и метростанцията на бул. Владимир Вазов и ул. Витиня в район Подуяне.

Строителство е в срок и по график, потвърдиха от изпълнителя - Трейс Груп. Именно те изграждат втората отсечка на новия 3-километров участък от ст. "Хаджи Димитър до Левски Г. Първият е на Джи Пи Груп, на чиято територия пропадна пътната настилка и повече от месец там е затворено за движение.

Кметът Йорданка Фандъкова, проф. Братоев, председателя на СОС, технически лица и други слязоха в изграждащата се метростанция, чиято конструкция е готова и укрепена.

"Работата е в срок за цялото - общо е 3 км ново метро трасе, изцяло подземно с 3 нови станции и с буферен паркинг. Средствата за този участък са осигурени по Плана за възстановяване и устойчивост (ПВУ) - 217 млн. лв. защитихме, не беше лесно, всеки лев съм защитавала лично. Преди няколко дни имах среща с финансовия министър Асен Василев, за което му благодаря. Обсъдихме възможността за отпускане на 40 млн. лв., заложени в държавния бюджет, за участъка към Слатина, заедно с подвижния състав. Имам уверението, на министър Василев, че тази седмица, най-късно следващата, да бъде внесен доклад в МС, за да се отпуснат тези 40 млн. лв., повтарям заложени в държавиня бюджет, с които да може да се активизира договорът за подвижния състав и когато приключат съдебните процедури за метрото към Слатина, да може да се стартира строителството. В последните месеци коментираме и индексациите", каза кметът на София.

Фандъкова уточни, че на този участък, през Подуяне, работят 3 различни компании (б. р. Джи Пи Груп, Трейс Груп и Монолит) от година и половина и има нужда от индексация.

"По оперативните програми бяха заложени такива и отпуснати, за съжаление по ПВУ няма такава възможност. Министър Василев пое ангажимента в новия проект за бюджета за 2024 да се заложат и такива средства. Очаквам това да се случи, да го видим и тогава ще съм спокойна, че и за новите участъци средствата са осигурени, строителството на метрото няма да спре и надявам се, няма да се забави. Това, което зависи от проф. Братоев и ръководството на "Метрополитен" се изпълнява, работи се в много трудна среда. Нека хората да знаят, че това е най-трудният обект, но за мен винаги е бил и остава стратегическия обект на София. Защото метрото променя София, променя средата, в която живеем, променя кварталите и след изграждането на двата участъка, продължение на третата линия (б. р. към Левски Г и към Слатина) се оачква 50% от градския транспорт на София да се осъществява с най -екологичния, бърз и удобен градски транспорт", коментира Фандъкова.

Проф. Братоев обясни защо пропадна пътното платно по бул. Владимир Вазов преди месец. "Излезе каверна от един колектор, която се активира и стана това пропадане. В момента се работи по заздравяване на почвата и запълването. Надявам се следващите 2 седмици да приключи и пътното платно да се отвори за движение по "Владимир Вазов". Това няма да забави на сроковете за строителството на метрото", каза проф. Братоев.

Той потвърди, че срокът за завършване на цеия участък на метрото - до Левски Г, 3 км, е втората половина на 2025 година.