Доц. Дурхан Салиев: Увеличили са се пешеходците в...

Столичани са повишили ходенето пеша, а използването на автомобили у нас е под средното европейско равнище. Това показвала статистиката, каза доц. Дурхан Салиев от Катедра "Двигатели, автомобилна техника и транспорт" към Техническия университет пред БНР.

Според него в София никога не е правено пълно транспортно проучване и градът изостава по отношение на изграждане на велоалеи. Той коментира, че мрежата е около 60 км, но за площта на столицата се очаква да е доста повече. "Има алеи, които започват от някаква начална точка и завършват, не точно в нищото. Докато не се свържат в мрежата на велосипедните алеи, в София няма да се усети ползата, дори и всички да се качат на колела", обяснява преподавателят.

В Катедра "Двигатели, автомобилна техника и транспорт" са направили изследване и на зелените вълни за столичния градски транспорт. От проучването стигнали до извода, че за да се осигури включване на зелен сигнал, приближавайки автобус към някое кръстовище, трябва да е много добре основано и не на всяка цена, защото в конфликтното направление може да чакат доста повече автомобили, отколкото се возят пътници в автобуса, препоръчва Дурхан Салиев.

Той твърди, че в София никога не е правено пълно транспортно проучване, което да включи изследване на пътуванията на всеки жител в града.

СОС прие стратегическия документ Визия за София, в който има детайлно поручване на градската свързаност и транспорт. Проучване е правено и по Плана за устойчива градска мобилност.